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而在收购大鱼竞技26%股权一案中，姚氏家族获得1.06亿元的现金对价，李松获得0.52亿元的现金对价。此外，2019年3月底，姚文琛发起了姚氏家族减持计划，其女姚晓丽减持了795万股，套现资金约7735.35万元。2019年三季度，姚文琛减持约1.68%，约为670万股，若按照2019年三季度股价均价12元/股计算，套现所得约8000万元。

前面说到，XTP在业界最大的口碑是稳定，我认为好的系统离不开好的运维。去年上半年的时候因为手动操作出现了一些小状况，后来我们重新构建了一个强大的自动化运维的体系，从系统的上线、发布、监控等进行一系列的管理，有着详细的日志报警等。后来我们又想把这个平台向客户进行开放，因为的确有好多客户跟我们提，他们在我们这里跑的程序有各种各样问题的时候，其实他自己不能发现，也不能更好的运维，所以我们下一步会把整个运维平台对我们的客户开放。

7．关于所属三家企业违反内部规定采购非工程物资和服务的问题，相关单位已整改，对问题涉及的非工程物资和服务通过公开采购方式组织后续同类项目的采购实施；同时相关单位进一步规范管理，强化了信息化管理的手段。8．关于所属某公司违反内部规定确定项目施工方的问题，相关单位已对一次性供应商使用情况进行了梳理和管控，明确了供应商入围管理和考核要求。

华为Mate 20 Pro从上一代的4.5V/5A提升到10V/4A，而车充和充电宝也做到了10V/4A，电压电流转化损失更小、效率更高，充电速度提升30%，30分钟充电70%左右。得益于电池容量不打折，华为Mate 20 Pro避免了充电快却实际续航短的行业通病。

不过，营业收入增速比肩国内对手、中高端销量同样甚至更快的增长，和国内企业的高增长相比，国际群雄毫不示弱。除百威英博在中国因今年南方雨水较多，造成销量同比微降外，它和喜力、嘉士伯今年上半年同样实现了业绩“大丰收”：营业收入和净利润持续增长。公开的半年报显示，百威英博中国区的营收同比增长7.4%，嘉士伯亚太地区的营收高达同比两位数增长。在中国，1-6月，嘉士伯的啤酒销量和中高端啤酒销量均同比增长9%。

乱象四：办证费时费力跨省大件运输需要办理“超限运输许可证”。作为深入推进交通运输行业“放管服”改革的举措，2017年，跨省大件运输并联许可系统上线联网运行，大件运输企业可以全程网上注册申报，为物流企业减负。不少企业向督查组反映，目前大件运输行业还需要多次审批、多次等待。在办理超限运输许可证时，审批过程慢、办理时效各省不统一，时常出现拖延不批的情况，导致很多急需运送的设备卡在途中无法正常通行。